Tři čtvrtě kilometru pod budoucí městskou třídou
Nová páteřní stoka bude odvádět splaškové vody z celého území Nové Zbrojovky – postupně se na ni napojí kanalizační řady z jednotlivých budov, ulic i dalších objektů. Zároveň je součástí kanalizační sítě, která prochází celým městem. V Nové Zbrojovce ji stavíme v nové poloze, která odpovídá budoucímu uspořádání území.
První úsek kmenové stoky vede pod komunikací K1 (Stallerovou ulicí) – ten už máme dokončený i zkolaudovaný. U rezidence Morizz už je napojen na městskou kanalizaci, zatímco směrem od křižovatky ulic Lazaretní a Šámalova ho napojení teprve čeká. Na první úsek kmenové stoky nyní napojíme její druhou část. Trasa zamíří do prostoru pod budoucí městskou třídu (Nová Zbrojovka). Podél silnice bude pokračovat směrem k ZET.Office až na ulici Baarovo nábřeží, kde se napojí na kanalizační síť města Brna. Celá nová trasa měří přibližně tři čtvrtě kilometru.
Pro odvádění splaškových a dešťových vod jsme v území zavedli oddílný systém vnitřní kanalizace napojený na veřejnou kanalizační síť a na retenční nádrž s dešťovou vodou s odtokem do veřejné dešťové kanalizace. Díky tomu zároveň výrazně odlehčíme stávající kanalizační síti.
 |  |
| Stavba prvního úseku kmenové stoky pod komunikací K1 – budoucí Stallerovou ulicí | První část je kompletně hotová a zkolaudovaná, teď na ni napojíme druhou část |
Proč vůbec stavíme novou kmenovou stoku?
Její příběh začal už před lety. Bylo to jedno z prvních témat, která jsme při plánování budoucnosti Nové Zbrojovky řešili společně s městem Brnem. Pod původním areálem Zbrojovky se nachází přibližně 100 let stará kanalizace. Kopíruje tok řeky Svitavy a její poloha dnes komplikuje budoucí gravitační odvodnění území směrem k řece.
Hledali jsme proto způsob, jak starou stoku zachovat a zároveň ji přizpůsobit novému uspořádání území. Ve hře bylo například její podejití pomocí takzvaných „zhybek“ nebo přečerpávání. Žádná z variant ale nebyla z technického ani koncepčního pohledu ideální. Situaci navíc komplikuje dlouhodobé přetížení stávající kmenové stoky E. Město Brno proto už dříve plánovalo výstavbu nové paralelní stoky E1, která by původní systém odlehčila a jejíž trasa zasahovala do území budoucí Nové Zbrojovky.
Nakonec jsme společně s městem našli řešení, které pomůže jak kanalizačnímu systému, tak rozvoji Nové Zbrojovky. Jeho koncepci navrhl projektant Jiří Vítek ze společnosti JV PROJEKT VH. Novou stoku E přesuneme do trasy E1, kterou původně plánovalo město, a zároveň zvětšíme její profil. Její posunutí dále od nábřeží umožní gravitačně odvodnit celé území Nové Zbrojovky a zároveň přispěje k udržitelnějšímu nakládání s dešťovými vodami v souladu s Generellem odvodnění města Brna.
Tím vyřešíme několik věcí najednou:
- odlehčíme současný kanalizační systém,
- získáme potřebnou kapacitu pro rozvoj Nové Zbrojovky,
- odstraníme starou stoku, která dnes komplikuje odvodnění směrem ke Svitavě, a tím umožníme gravitační odvodnění celého území.
Právě tady se potkává naše představa s dlouhodobou koncepcí města Brna. Společně jsme proto nastavili také podmínky pro realizaci, budoucí vlastnictví, správu a financování. Nová stoka je ideálním příkladem toho, jak se mohou potřeby města a rozvíjejícího se soukromého území spojit ve společné řešení. S výstavbou zároveň koordinujeme také budoucí městskou třídu a nový most. Změny, které dnes nejsou vidět, tak připravují Novou Zbrojovku na to, co přijde v dalších letech.
 |  |
Nová kmenová stoka odlehčí stoletému kanalizačnímu systému a vytvoří prostor pro další rozvoj Nové Zbrojovky (foto ze stavby prvního úseku) | Odstranění staré stoky umožní gravitační odvodnění území směrem ke Svitavě (foto ze stavby prvního úseku) |
A když přijde opravdu velký déšť?
Součástí projektu je také nová odlehčovací stoka s odlehčovací komorou, která bude sloužit pouze pro mimořádné situace, například při přívalových deštích. V době extrémních průtoků umožní regulované odlehčení systému, čímž pomůže zabránit přetížení kanalizace a případnému vyplavení vody do okolního území. Ve videu si můžete prohlédnout, jak bude fungovat odlehčovací komora. Po dokončení nové páteřní stoky budeme moci odstranit část současné kanalizační sítě, která dnes vede z Baarova nábřeží podél vody pod historickou Halou 76 až k rezidenci Morizz a na Lazaretní ulici. V současnosti se na ni napojuje také kanalizace z městských částí Židenice a Maloměřice.
Stavba ano. Ale s co nejmenším omezením
Každá velká stavba znamená určité nepohodlí. V tomto případě ale nečekejte uzavřené komunikace po celé dva roky. Harmonogram nastavíme tak, aby omezení byla co nejkratší a zasáhla do běžného provozu co nejméně – počítáme s krátkodobými výlukami, zpravidla pouze na několik dní.
Dobrou zprávou je, že většina stavby se odehraje mimo komunikace. V úseku od Lazaretní až k budově ZET.Office staveniště povede podél silnice a od okolí ho oddělí plot zakrytý fólií. Ten pomůže s bezpečností i se snížením prašnosti. Od ZET.Office směrem k Baarovu nábřeží už budou nutná dočasná dopravní opatření, například zúžení komunikace, objízdné trasy nebo přejezdové desky. Zúžení se například dotkne autobusové linky, která bude od ledna 2027 nově projíždět Novou Zbrojovkou. Na čas také dojde k omezení vjezdu ke Curlingu v Hale 76. V části před ZET.Office zasáhneme do travnatých ploch. Po dokončení všechny dotčené plochy samozřejmě obnovíme a uvedeme zpět do původního stavu. A o všech důležitých dopravních změnách vás budeme průběžně informovat.
 |  |
| Většina stavby se obejde bez zásahu do komunikací. Úsek podél silnice od Lazaretní po ZET.Office oddělí bezpečnostní oplocení, které pomůže omezit prašnost | Mezi ZET.Office a Baarovým nábřežím počítáme s dočasnými omezeními. Například autobusová linka, která začne projíždět Novou Zbrojovkou od ledna 2027, bude svedena do jednoho pruhu |
Dva metry široká roura, čtyři metry pod zemí
A teď trochu čísel. Hlavní kanalizační potrubí nebude žádný drobeček. Bude mít vejčitý profil a na šířku přibližně dva metry. Uloženo bude zhruba čtyři metry pod povrchem, v úrovni hladiny podzemní vody. Generálním projektantem je PK OSSENDORF, který projekt zajišťuje společně se subdodavatelem JV PROJEKT VH. Architektonické a urbanistické řešení celého území Nové Zbrojovky vzniká pod taktovkou studia Kuba & Pilař architekti.
A co dešťová voda? Hospodaříme chytře, aby co nejvíce vody zůstalo v území
Velkým přínosem je, že jsme oddělili stavbu kanalizace pro splaškovou a dešťovou vodu. Tím se nám daří naplňovat dlouhodobou vizi udržitelného hospodaření s dešťovou vodou. Naším cílem je totiž co nejvíce vody zadržet přímo v území. Nechat ji vsakovat, odpařovat a maximálně využít, například pro zavlažování zeleně. Do řeky Svitavy se tak dostane až voda, kterou už v území nedokážeme zadržet nebo využít.
Modrozelená infrastruktura je totiž jedním ze základních principů Nové Zbrojovky. Důraz na udržitelné řešení potvrzuje také prestižní mezinárodní certifikace BREEAM Communities. V celém území vytváříme systém, který pomáhá snižovat spotřebu pitné vody, chránit okolní toky a zadržovat srážkovou vodu přímo tam, kde dopadne.
Díky těmto opatřením zvýšíme množství vsáknuté vody o 70 % a snížíme odtok o 25 % oproti běžnému městskému prostředí. Zelené střechy zachytí až 95 % srážkové vody a součástí systému jsou také propustné a travnaté povrchy či retenční nádrže. Při běžných srážkách do 5 milimetrů tak z území do kanalizace prakticky žádná voda neodteče. Zůstává tam, kde je potřeba – v půdě nebo v zeleni, a díky tomu i pomáhá ochlazovat celé území.
Odvádět bude pouze vyčištěnou vodu – dbáme na její kvalitu, než se vrátí zpět do přírody. Srážkovou vodu z parkovišť a komunikací čistíme pomocí půdních filtrů a odlučovačů ropných látek. Díky tomuto šetrnému hospodaření zůstane Nová Zbrojovka zelená i v období sucha, aniž bychom zbytečně spotřebovávali pitnou vodu.
 |  |
| Zelené střechy zachytí až 95 % srážkové vody a během léta sníží teplotu okolního vzduchu až o 4 °C | Co nejvíce vody zadržíme přímo v území. Díky udržitelnému hospodaření s vodou zůstane čtvrť zelená i v obdobích sucha |
Začínáme v říjnu
Nová kmenová stoka možná nebude stavbou, kterou budete každý den obdivovat. Je ale jednou z těch, bez kterých se další rozvoj Nové Zbrojovky neobejde. První práce odstartují v říjnu 2026, dokončení plánujeme na březen 2028. O konkrétních změnách vás budeme vždy včas informovat. Až se stavba uzavře, většina toho, co dnes řešíme, zmizí pod zemí.
