Čtvrť, kde se dobře chodí, jezdí i žije
Jak poznáte dobře navrženou čtvrť? Třeba podle toho, že nemusíte přemýšlet, jak se kam dostanete. Do práce jdete pěšky, na kávu skočíte za roh, na MHD i na vlak dojdete za pár minut a děti mohou vyrazit samy do školy nebo ven za kamarády. Přesně tak přemýšlíme o dopravě v Nové Zbrojovce. Nejde jen o silnice a parkovací místa. Jde o to, jak se lidé ve čtvrti pohybují každý den a jak se při tom cítí.
Přirozeně, pohodlně a bezstarostně. A právě to ocenili i hodnotitelé certifikace BREEAM Communities, kteří v kategorii Doprava a pohyb posuzují nejen dopravní infrastrukturu, ale také její dopad na bezpečnost, dostupnost, kvalitu veřejného prostoru, zdravé klima a celkovou udržitelnost života ve čtvrti.
Ulice, kde se nemusíte bát pustit děti ven
Nejdůležitější je pro nás bezpečnost. Nová Zbrojovka vzniká ve spolupráci s dopravními inženýry, kteří se bezpečností dopravy v Brně zabývají více než dvacet let. Výsledkem je čtvrť, kde nejsou chodci a cyklisté na druhé koleji, ale naopak na prvním místě.
Všechny ulice kromě městské třídy budou fungovat v režimu s omezenou rychlostí. Většina křižovatek bude vyvýšená a doplněná dlažbou z kočičích hlav, která řidiče zpomalí. K bydlení se tak dostanete pohodlně autem, ale se zvýšenou opatrností vůči okolí. Pouze na hlavní městské třídě, po které budou jezdit trolejbusy a autobusy, bude povolena rychlost 50 km/h. I zde je však bezpečnost na prvním místě. Přispívají k ní přehledné přechody, oddělené cyklopruhy, odbočovací pruhy i autobusové zálivy. V některých místech budou chodníky od vozovky odděleny sloupky, které zvyšují ochranu chodců.
 |  |
Napojení Lazaretní na komunikaci K1 - budoucí Stallerovu ulici. V ulicích Nové Zbrojovky bude platit režim se sníženou rychlostí | Křižovatky budou převážně vyvýšené a doplněné dlažbou z kočičích hlav pro zklidnění provozu (vizualizace) |
Hlásíme se také k principu Vize nula, jehož cílem je maximálně předcházet vážným dopravním nehodám. Pěší trasy jsou proto dobře osvětlené, bezbariérové a v maximální možné míře oddělené od automobilové dopravy. Studie zpracované pro BREEAM Communities zároveň potvrzují, že všechny pěší trasy a veřejná prostranství budou dobře viditelné, přehledné a snadno kontrolovatelné okolím.
V Nové Zbrojovce se proto rodiče nebudou muset bát pustit děti samotné do školy, na kroužek nebo ven za kamarády. Právě rychlá auta a nepřehledné silnice dnes patří mezi nejčastější důvody, proč rodiče dětem samostatnost omezují. Proto budujeme čtvrť, kde se nejen děti, ale i cyklisté, senioři, handicapovaní či rodiče s kočárky budou cítit bezpečně a pohodlně.
 |  |
| Po hlavní městské třídě budou jezdit trolejbusy a autobusy. Veřejná doprava tak získá rychlé a komfortní spojení | Bezpečné přechody, oddělené cyklopruhy, odbočovací pruhy, zálivy pro MHD i kvalitní osvětlení ulic přispějí k vyšší bezpečnosti všech účastníků provozu |
Všude blízko. Vzdálenosti v Nové Zbrojovce počítáme na metry a na vteřiny
Vzdálenosti v Nové Zbrojovce nepočítáme na kilometry, ale na metry. A místo minut se bavíme o vteřinách. Nevěříte? Například v polyfunkční Montowně se z bytu do kanceláře nebo do fitness centra dostanete doslova během pár kroků. Na kávu nebo pro nákup jen sjedete výtahem o několik pater níž. Z Amenities Parku, kde si můžete zahrát volejbal, fotbal či basket, nebo si jen odpočnout v zeleni s kávou či pivem v ruce, to zase máte pár vteřin do restaurace a ke stánku s občerstvením. Jednotlivá místa a aktivity jsou propojené tak přirozeně, že se mezi nimi téměř „teleportujete“.
Čtvrť stavíme podle principu „města krátkých vzdáleností“ – kamkoliv v rámci čtvrti dojdete do 650 metrů a většinu běžných denních potřeb vyřešíte pěšky. Ať už vyrazíte na procházku se psem, s dětmi, na posezení s přáteli, do restaurace nebo za sportem, všechno máte na dosah. Už dnes Nová Zbrojovka žije koncerty, výstavami, komunitními akcemi i rodinnými odpoledni, takže o možnosti, jak trávit volný čas, tu rozhodně není nouze. A do budoucna přibude ještě širší nabídka obchodů, služeb i kulturně-společenské centrum.
Chodci a cyklisté mají zelenou
Bezpečný pohyb chodců a lidí na kole a koloběžce je pro nás prioritou, kterému přizpůsobujeme infrastrukturu celé čtvrti. Když se podíváte na mapu Nové Zbrojovky, rychle si všimnete jedné věci – pěší a cyklistické trasy tvoří páteř celého území. Velkou část čtvrti propojují pěší zóny, které vedou od severu k jihu i od východu k západu. Samotné centrum Nové Zbrojovky bude patřit hlavně lidem – auta sem budou zajíždět pouze kvůli zásobování a obsluze budov.
Stejně důležitou roli hraje cyklistická doprava. Lokalita navazuje na evropskou cyklotrasu EuroVelo 9, známou také jako Jantarová stezka, která vede podél řeky Svitavy. Na kole tak pohodlně dojedete do Olympie nebo do Bílovic nad Svitavou do půl hodinky. Pro cyklisty navíc připravujeme kvalitní zázemí – kolárny, servisní stojany, sdílená kola, sprchy a šatny v kancelářských budovách. Úložny kol najdete také v každé kancelářské i rezidenční budově. Některé z těchto služeb už dnes fungují v Amenities Parku a v ZET.Office, kam zaměstnanci dojíždějí do práce na kole.
 |
| Cyklisté u nás najdou nadstandardní zázemí: kolárny, servisní stojany, sdílená kola i zázemí v kancelářských budovách. Některé služby fungují už dnes například v ZET.Office |
Vlak, MHD i městský okruh na dosah, na dálnici za 10 minut
Nová Zbrojovka bude na Brno napojena ze čtyř směrů. Hotový je příjezd z Lazaretní a propojení z ulice Zábrdovická. Výhodou je přímé napojení na velký městský okruh, díky kterému se do 10 minut dostanete na dálnici a pohodlně i do dalších částí Brna. V plánu je také nový most přes řeku Svitavu.
Dostupnost je jednou z největších výhod Nové Zbrojovky už dnes. V docházkové vzdálenosti máte zastávky tramvají (č. 2, 3 a 4), kterými jste v centru Brna za 7 minut, i autobusů (č. 55, 58, 78, 201). Na hranici území leží vlakové nádraží Brno-Židenice, odkud můžete cestovat regionálními i dálkovými spoji, zastavují zde i vlaky z Prahy nebo Bratislavy.
Do budoucna počítáme s novými zastávkami MHD a zavedením trolejbusové linky. Moderní zastávky nabídnou digitální panely s aktuálními odjezdy, kamerový systém i osvětlení napájené z obnovitelných zdrojů. MHD bude snadno dostupná, bezpečná a přehledná. Zastávky doplní dobře osvětlené přechody s výbornou viditelností.
 |
| MHD, vlak i rychlé napojení na městský okruh zajišťují pohodlné cestování po Brně i mimo něj |
Dopravní uzel u nás nehrozí. Podporujeme alternativní dopravu a každodenní pohodlí
Na řidiče samozřejmě nezapomínáme – počítáme s dostatkem krytých parkovacích stání i s kapacitním parkováním pro rezidenty, firmy i návštěvníky. Nejsme proti autům. Jen si myslíme, že by neměla zabírat prostor, který mohou využívat lidé. Proto většinu parkovacích míst umístíme do podzemních garáží – a na povrchu tak vznikne více prostoru pro zeleň, odpočinek, setkávání i bezpečný pohyb. Velké venkovní parkoviště, které právě vzniká naproti Kotelně, bude sloužit pouze dočasně – než jeho funkci převezmou parkovací kapacity v nově vybudovaných objektech.
Klademe také důraz na alternativní dopravu – podporujeme pěší dopravu, cyklistiku, bikesharing, carsharing, bezpečnou jízdu na koloběžkách a elektrokoloběžkách. Reagujeme i na aktuální potřebu snižování emisí a připravujeme dostatek parkovacích míst pro nabíjení elektromobilů.
Nová Zbrojovka nebude sloužit jako zkratka pro auta projíždějící Brnem. Do čtvrti budou přijíždět především lidé, kteří zde bydlí, pracují nebo tráví volný čas. Obytné části stavíme tak, aby jimi neprojížděla běžná tranzitní doprava, což přispěje k většímu klidu i příjemnějšímu prostředí pro každodenní život.
A co nákladní doprava během výstavby? I na ni jsme mysleli. Nákladní vozidla budou vedena po vyhrazených trasách tak, aby co nejméně ovlivňovala život v území. Jižní část Nové Zbrojovky zůstane od stavební dopravy prakticky nedotčená a pohyb nákladních aut povede mimo pěší i cyklistické trasy. Výsledkem je detailně propracovaný systém, který umožňuje fungování čtvrti bez zbytečných konfliktů mezi jednotlivými druhy dopravy.
 |  |
| Vjezd do jižní části Nové Zbrojovky: Druhý úsek komunikace K1 - budoucí ulice Na Berance - mezi Hradem a Montownou (vlevo) a Morizzem (po pravé straně) | U automobilky Tesla v severní části budujeme nové přímé napojení na městský okruh vedené ulicí Markéty Kuncové |
Méně aut – čistější vzduch a zdravější město
Chytrá doprava není jen o přesunu z bodu A do bodu B. Má přímý vliv na kvalitu života, zdraví i podobu veřejného prostoru. Méně aut znamená méně hluku, méně emisí a čistší vzduch. Více pěších tras a cyklostezek zase podporuje aktivní pohyb a zdravější životní styl. Promyšlené uspořádání ulic vytváří prostředí, kde se lidé cítí bezpečně a rádi tráví čas venku.
Významnou roli hraje také veřejná doprava. Nová městská třída je navržena pro trolejbusy, které patří mezi nejekologičtější a energeticky nejefektivnější formy městské dopravy. Díky elektrickému pohonu jsou tiché, bez lokálních emisí a přispívají k čistšímu vzduchu. Důležitá je i rychlá orientaci v území. Tu usnadní soustava digitálních i klasických informačních totemů, které vám pomohou rychle najít správný směr. A které budou poskytovat aktuální informace k jednotlivým budovám a službám v celém území.
Když se chytré plánování mění ve skutečnost
Právě tento komplexní přístup ocenili i komisaři BREEAM Communities, kteří dopravní koncept Nové Zbrojovky označili za dlouhodobě udržitelný. Nejde totiž jen o dopravu samotnou. Jde o vytvoření čtvrti, kde se lidem žije dobře dnes i v budoucnu.
Zásadní přitom je, že hodnocené principy BREEAM Communities nejsou jen vizí na papíře – řada prací už byla dokončena a další jsou v přípravě. Například jsme zrealizovali dopravní napojení z ulice Zábrdovické a dokončujeme další napojení přímo na městský okruh přes ulici Markéty Kuncové. Na podzim bude dokončena komunikace K1, tedy budoucí ulice Stallerova a Na Berance. Stavební povolení už máme vyřízeno také pro hlavní městskou třídu a budoucí náměstí Cyrila Laciny, které se stane centrem společenského života celé Nové Zbrojovky. A tím to nekončí – v přípravě je řada dalších projektů, které postupně uvádíme do života.
 |  |
| Dokončená rekonstrukce Šámalovy ulice, která spojuje Zábrdovickou a Lazaretní, se v budoucnu propojí s novou městskou třídou | Šámalova z ptačí perspektivy, po levé straně koupaliště Zábrdovice |
